www.zeesternijmegen.nl =Evenementen te water=
OUDSTE NOG VARENDE COASTER VAN NEDERLAND
Aan de rechteroever van het kanaal van Groningen, nog voor de kruising met het Van Starkenborgkanaal, lag vroeger het centrum van de Groningse scheepsbouw. Een van de werven was de werf van K. Koster Hzn, later omgedoopt in Gideonwerf. Die als eerste het prototype van een kustvaarder ontwierp en bouwde, de allereerste liep in 1923 van stapel en heette "GIDEONA". De GIDEONA II kreeg pas later zijn naam. Bij aanbesteding op de werf in 1926 gaf de opdrachtgever Dhr. Wim H. Muller uit Rotterdam, het schip de "MEUSE". Het schip - met een typische Kosterkont - was 34,26 m lang, 5,85 m breed en met een maximale diepgang van 2.88 m, en meette
177,55 BRT.
Buiten tonnenmaat 167 ton, binnen tonnenmaat 225 ton.
De MEUSE werd gebouwd met mast en twee steunzeilen en er werd een
Brons,
3 cilinder, 160 PK geïnstalleerd. Dhr. T. Fekkes uit Groningen kocht het schip en doopte bouwnummer 98 vervolgens in de traditie van de werf, "GIDEONA II". Teboekgesteld in 1928 te Groningen, Brandmerk
751- Z GRON 1928. Hollandnummer
HN 6175
In 1929 wisselde het schip alweer van eigenaar, en de eveneens uit Groningen afkomstige Dhr. P.H. Fekkes noemde het schip "RUJA". In 1954 werd de coaster eigendom van Dhr. H. Muller uit IJmuiden, die het omdoopte tot "PRUDENTIA".
In 1948 kreeg de coaster en nieuwe motor, de
Brons
moest plaatsmaken voor een
INDUSTRIE 3VD6 van 120 e.p.k. , en de brug werd verhoogd zodat de
"PRUDENTIA" beter was toegerust voor de houtvaart
uit Finland naar Amsterdam en Zaandam.
De kapitein-eigenaar ging echter failliet en het schip
werd overgenomen door Rederij Wagenborg, die
Dhr. H. Muller als schipper op de PRUDENTIA in
dienst nam.
In 1971, op 71 jarige leeftijd ging Dhr H. Muller met pensioen en nam Dhr J. Kreumer uit Rotterdam de "PRUDENTIA" over. Het voor de sportvisserij op zee lastige tuigage werd het schip verwijderd en zo voer de voormalige vrachtvaarder 20 jaar als "HARINGVLIET" met recreatie-vissers van uit Stellendam.
Sinds 1991 is het schip in handen van Dhr. Gijs Hak
uit Nijmegen, die het exploiteer als evenementen-schip
voor recreatieve en culturele happenings, zoals de
Filmboot, de Bluesboot, als podium en decor voor
theatergroep Ko-Hatta, als voorlichtings-schip bij een
anti-racisme projekt, ed.
Dit varend juweeltje kreeg de naam die een ster toekomt : "ZEESTER". Zowel schip als de INDUSTRIE zijn industriele monumenten.
Het schip en zijn INDUSTRIE zijn in uitstekende staat, en hoopt dit nog vele jaren zo te houden.
Het schip staat geregistreerd in het,
Nationaal Register Varende Monumenten, Nummer 1987.
Gegevens motor:
| merk |
: INDUSTRIE |
| type |
: 3VD6 |
| vermogen |
: 120 e.p.k. |
| soort |
: 3 cilinder |
| omw./min. |
: 340 |
| bouwjaar |
: 1948 |
| motornr. |
: 3403 |
| aflever datum |
: 16-12-1948 |
)
)
)
)
)
)
)